Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/cleanfeed-freie-fahrt-durch <p>Die Schäden am Gotthard-Basistunnel nach der Entgleisung eines Güterzugs im August sind weit gravierender als angenommen: Der Bahntunnel soll deshalb voraussichtlich erst im September 2024 wieder vollständig für Reise-und Güterzüge zur Verfügung stehen.<p></p> <p>Die SBB entschieden sich, die betroffene Fahrbahn über sieben Kilometer komplett zu erneuern. Die Fahrbahn nur an den zahlreichen beschädigten Stellen zu reparieren, käme einem Flickwerk gleich, teilte das Bahnunternehmen am Donnerstag mit. Dies hat zur Folge, dass die Reparaturarbeiten weit länger dauern als ursprünglich angenommen. Die Verantwortlichen der SBB gehen davon aus, dass beide Röhren des Basistunnels wohl erst im Verlaufe des Septembers 2024 wieder vollständig befahrbar sind.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-freie-fahrt-durch"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/90202031/08c3facec200780e8ce498145ac875fc/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/90202031 Thu, 02 Nov 2023 12:11:41 GMT CLEANFEED: Freie Fahrt durch Gotthard-Basistunnel verzögert sich massiv Die Schäden am Gotthard-Basistunnel nach der Entgleisung eines Güterzugs im August sind weit gravierender als angenommen: Der Bahntunnel soll deshalb voraussichtlich erst im September 2024 wieder vollständig für Reise-und Güterzüge zur Verfügung stehen. Die SBB entschieden sich, die betroffene Fahrbahn über sieben Kilometer komplett zu erneuern. Die Fahrbahn nur an den zahlreichen beschädigten Stellen zu reparieren, käme einem Flickwerk gleich, teilte das Bahnunternehmen am Donnerstag mit. Dies hat zur Folge, dass die Reparaturarbeiten weit länger dauern als ursprünglich angenommen. Die Verantwortlichen der SBB gehen davon aus, dass beide Röhren des Basistunnels wohl erst im Verlaufe des Septembers 2024 wieder vollständig befahrbar sind. Die Schäden am Gotthard-Basistunnel nach der Entgleisung eines Güterzugs im August sind weit gravierender als angenommen: Der Bahntunnel soll deshalb voraussichtlich erst im September 2024 wieder vollständig für Reise-und Güterzüge zur Verfügung... Keystone-SDA 03:59 <p>Die Schäden am Gotthard-Basistunnel nach der Entgleisung eines Güterzugs im August sind weit gravierender als angenommen: Der Bahntunnel soll deshalb voraussichtlich erst im September 2024 wieder vollständig für Reise-und Güterzüge zur Verfügung stehen.<p></p> <p>Die SBB entschieden sich, die betroffene Fahrbahn über sieben Kilometer komplett zu erneuern. Die Fahrbahn nur an den zahlreichen beschädigten Stellen zu reparieren, käme einem Flickwerk gleich, teilte das Bahnunternehmen am Donnerstag mit. Dies hat zur Folge, dass die Reparaturarbeiten weit länger dauern als ursprünglich angenommen. Die Verantwortlichen der SBB gehen davon aus, dass beide Röhren des Basistunnels wohl erst im Verlaufe des Septembers 2024 wieder vollständig befahrbar sind.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-freie-fahrt-durch"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/90202031/08c3facec200780e8ce498145ac875fc/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Basistunnel Gotthard Gotthard-Basistunnel Güterzug Herbst 2024 Pendler Personenverkehr Reparaturarbeiten SBB Tessin Vincent Ducrot Zugunglück